96V7.5KW kefe nélküli DC állandó mágneses motor új energia elektromos jármű városnéző autóhoz

Rövid leírás:

A kefe nélküli egyenáramú motorok a jövőbeli alkalmazások piacának trendjei, és széles körben használják itthon és külföldön.A nagy hatékonyság és az energiatakarékosság összehasonlíthatatlan a váltakozó áramú motorokkal.A motor teljesen réz tekercselést alkalmaz, a tényleges alkalmazási igényeknek megfelelően, válasszon alumínium héjat vagy vashéjat.A driver importált chipeket használ, stabil teljesítménnyel és avantgárd megoldásokkal.Minden paraméter jobb, mint a hazai chipeknél, így a motor hatékonyabb, rugalmasabb és változtatható


Termék leírás

Termékcímkék

Termékjellemzők

Származási hely: Shandong, Kína
márka: XINDA MOTOR
terméktípus: Kefe nélküli DC motor
modell: Y132
oszlopok száma: 8 pólus
névleges teljesítmény: 7,5 kW
Névleges feszültség: 96 (V)
Névleges fordulatszám: 1500 ford./perc
termékleírás

    A kefe nélküli egyenáramú motorok a jövőbeli alkalmazások piacának trendjei, és széles körben használják itthon és külföldön.A nagy hatékonyság és az energiatakarékosság összehasonlíthatatlan a váltakozó áramú motorokkal.A motor teljesen réz tekercselést alkalmaz, a tényleges alkalmazási igényeknek megfelelően, válasszon alumínium héjat vagy vashéjat.A driver importált chipeket használ, stabil teljesítménnyel és avantgárd megoldásokkal.Minden paraméter jobb, mint a hazai chipeknél, így a motor hatékonyabb, rugalmasabb és változtatható.

22465002332_1464719105

Az állandó mágneses kefe nélküli egyenáramú motor teste állórész- és forgórészegységből áll.Az állórész szerelvény főként egy mágnesesen vezető állórész magból és egy vezető armatúra tekercsből áll.Az armatúra (állórész) tekercselés csillag vagy szögletes (vagy zárt) csatlakozással csatlakoztatható.Ha a tekercsek csillagkötésűek, az inverter használhat hídáramkört vagy félhíd áramkört;ha a tekercsek szögben vannak bekötve, az inverter csak hídáramkört használhat.

A forgórész az a rész, amely az állandó mágneses kefe nélküli egyenáramú motor izgalmas mágneses terét hozza létre.Állandó mágnesekből, mágneses vezetőkből és tartóelemekből áll.Három általánosan használt szerkezeti forma létezik: a forgórész vasmagjának külső kerülete csempe alakú állandó mágnesekkel van ragasztva, a forgórész vasmagja pedig a téglalap alakú, lemez alakú állandó mágnesre van beágyazva. a forgórész vasmagjának külső burkolata.Annak érdekében, hogy a trapézhullám által indukált elektromotoros erőt elég széles, lapos felső résszel hozzuk létre, a rotor gyakran felülettípust és beágyazott szerkezetet vesz fel, a rotormágnes csempe alakú, és a radiális mágnesezési módszert alkalmazzák.A beépített forgórész nehezen képes trapézhullám-indukált elektromotoros erőt generálni, amelyet általában nem használnak a kefe nélküli egyenáramú motorokban.

Az állandó mágneses kefe nélküli egyenáramú motor forgórésze kefék és mechanikus kommutátorok eltávolítása.A kefe nélküli egyenáramú motorban a motor fordítottan van beépítve, vagyis az állandó mágnes pólusai a forgórészen, az armatúra tekercselése pedig az állórész tekercselése.Az áram iránya váltakozhat a mágneses tér polaritásával a tekercs oldalán.Az állórész tekercsét az inverterhez kell csatlakoztatni, és a forgórész mágneses pólusának térbeli helyzetének érzékelésére forgórész helyzetérzékelőt kell felszerelni, valamint az inverterben a teljesítménykapcsoló berendezés be- és kikapcsolását a forgórész térbeli helyzetének megfelelően szabályozni, hogy az armatúra tekercsének vezetését szabályozzuk.A helyzetérzékelő és az inverter „elektronikus kommutátorként” működik.

 

Részletekért vagy rendelés leadásával kapcsolatban kérem keressen:

Kapcsolattartó: Lukim Liu

Tel: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Weboldal: www.xindamotor.com


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk