Az önvezető autótechnika elve és a pilóta nélküli vezetés négy fokozata

Az önvezető autó, más néven vezető nélküli autó, számítógép által hajtott autó vagy kerekes mobil robot, egyfajta intelligens autóamely megvalósítja a pilóta nélküli vezetést egy számítógépes rendszeren keresztül.A 20. században több évtizedes múltra tekint vissza, a 21. század eleje pedig a gyakorlati felhasználáshoz közeli tendenciát mutat.

Az önvezető autók mesterséges intelligenciára, vizuális számítástechnikára, radarra, megfigyelőeszközökre és globális helymeghatározó rendszerekre támaszkodnak, hogy együttműködjenek, és lehetővé tegyék a számítógépek számára a gépjárművek autonóm és biztonságos, emberi beavatkozás nélkül történő működtetését.

Az autopilot technológia magában foglalja a videokamerákat, radarérzékelőket és lézeres távolságmérőket, hogy megértsék a környező forgalmat, és részletes térképen (ember által vezetett autóból) keresztül navigálhassanak az úton.Mindez a Google adatközpontjain keresztül történik, amelyek feldolgozzák az autó által a környező terepről gyűjtött hatalmas mennyiségű információt.Ebből a szempontból az önvezető autók a Google adatközpontjaiban található távirányítós autók vagy intelligens autók megfelelői.A tárgyak internete technológiájának egyik alkalmazása az autóipari autonóm vezetéstechnikában.

A Volvo az autonóm vezetés négy szakaszát különbözteti meg az automatizálás szintje szerint: vezetői asszisztens, részleges automatizálás, magas szintű automatizálás és teljes automatizálás.

1. Vezetést segítő rendszer (DAS): A cél az, hogy segítséget nyújtson a vezetőnek, beleértve a vezetéssel kapcsolatos fontos vagy hasznos információkat, valamint egyértelmű és tömör figyelmeztetéseket, amikor a helyzet kezd kritikussá válni.Ilyen például a „Lane Departure Warning” (LDW) rendszer.

2. Részlegesen automatizált rendszerek: olyan rendszerek, amelyek automatikusan beavatkozhatnak, ha a vezető figyelmeztetést kap, de nem teszi meg időben a megfelelő intézkedéseket, mint például az „Automatic Emergency Braking” (AEB) rendszer és az „Emergency Lane Assist” (ELA) rendszer.

3. Nagymértékben automatizált rendszer: Olyan rendszer, amely a vezetőt helyettesíti a jármű irányítása érdekében hosszú vagy rövid ideig, de továbbra is megköveteli, hogy a vezető figyelje a vezetési tevékenységeket.

4. Teljesen automatizált rendszer: Olyan rendszer, amely pilóta nélküli járművet képes kezelni, és lehetővé teszi, hogy a járműben lévő összes utas felügyelet nélkül vegyen részt egyéb tevékenységekben.Az automatizálás ezen szintje lehetővé teszi a számítógépes munkát, pihenést és alvást, valamint egyéb szabadidős tevékenységeket.


Feladás időpontja: 2022. május 24