Motortekercsek javításánál mindegyiket ki kell cserélni, vagy csak a hibás tekercseket?

Bevezetés:Ha a motor tekercselése meghibásodik, a meghibásodás mértéke közvetlenül meghatározza a tekercs javítási tervét.A hibás tekercsek széles skálája esetén az általános gyakorlat az összes tekercs cseréje, de helyi égések és csekély hatások esetén az ártalmatlanítási technológia Egy viszonylag jó javítóegység átveheti a tekercs egy részének cseréjét, és a javítási költség sokkal alacsonyabb lesz.Ezt a fajta javítási sémát viszonylag széles körben alkalmazzák nagy méretű motoroknál, és különösen kis motoroknál nem érdemes ezt a sémát alkalmazni.Szintén viszonylag szegény.

motor tekercselés

Lágy tekercseknél a szigetelési kikeményedés után megfelelően helyreállítható impregnáló lakk használatakor a tekercsvas mag felmelegíthető, majd részben kihúzható és cserélhető;míg a VPI bemerítési folyamaton átmenő tekercseknél az újramelegítés nem tudja megoldani a tekercsek kihúzását.probléma, részleges javításra nincs lehetőség.

A nagyméretű formázott tekercses motorok esetében egyes javítóegységek helyi fűtést és hámozást alkalmaznak a hibás tekercs és a kapcsolódó tekercsek eltávolítására, valamint a hibás tekercsek célzott cseréjére, a kapcsolódó tekercsek sérülési fokának megfelelően.Ez a módszer nemcsak a javítási anyagok költségét takarítja meg, és nem befolyásolja hátrányosan a vasmagot.

A motorjavítás során sok javító egység égetéssel szétszereli a tekercseket, ami nagy hatással van a motor vasmagjának teljesítményére, és negatív hatással van a környező környezetre is.Erre a problémára válaszul egy okosabb egység feltalált egy automatikus motortekercselés-eltávolító eszközt.Természetes körülmények között a tekercset kihúzzák a vasmagból, ami nem szennyezi a környezetet és hatékonyan garantálja a javított motor elektromágneses teljesítményét.


Feladás időpontja: 2022. május 20