Nemzetközileg elismert cégként a Siemens több mint száz éves tapasztalattal rendelkezik a motorok és nagy sebességváltó berendezések területén.Az innováció mindig is a Siemens előrehaladó fejlődésének lankadatlan hajtóereje volt.A Siemens mindig is a kor élvonalában állt, és vezérelte a technológiai fejlődés irányát.A Siemens csoport részeként az Inmonda a Siemens innovatív technológiáját és stratégiai jövőképét is örökli.
Az Inmonda nagyfeszültségű motorjai és középfeszültségű frekvenciaváltói a Siemens termékek legújabb technológiáját öröklik, és széles körben használják a kohászatban, a vegyiparban, az olaj- és gáziparban, a cementgyártásban, a hajógyártásban, a villamos energiában és más ipari területeken.
Ahogyan a „Yimengda” névben szereplő „álom” szó az öröklődést és az álomkereső innováció génjét jelenti, amely az innováció öröklődéséből származik, a Yimengda ezen a CIIF-en dobta piacra az első új márkáról elnevezett terméket.
Ennek a motornak az előnyei az ultra-magas energiahatékonyság és a rendkívül nagy megbízhatóság, közepes és nagy gépvázméreteket is lefed.Energiahatékonysági szintje eléri a GB18613-2020 nemzeti szabvány első szintű energiahatékonyságát.A digitalizáció és a globális K+F csapatok együttműködése révén az IE5 háromfázisú aszinkron motor gyorsan, alig egy év alatt piacra került a szigetelési rendszer, a mechanikai szimulációs tervezés és az eredeti technológia egyéb szempontjainak fejlesztésével és korszerűsítésével.
ábra: IE5 háromfázisú aszinkron motor
Ez a termék egyben az Inmonda által a kettős szén-dioxid-kibocsátású üzletág számára készített legújabb eszköz.
Mint azt mindannyian tudjuk, az ipari területen a motorok az ipari villamos energia „nagy fogyasztói”, energiafogyasztásuk a teljes ipari villamosenergia-igény mintegy 70%-át teszi ki.A nagy energiafelhasználású iparágakban a nagy hatásfokú és energiatakarékos motorok alkalmazása stabil működést és költségmegtakarítást jelenthet a vállalatoknak, ami a fenntartható fejlődés előmozdítása szempontjából nagy jelentőséggel bír.
Kína „kettős szén-dioxid” stratégiájának fokozatos előrehaladásával az autóipar teljesen belépett a „nagy energiahatékonyság korszakába”.A nagy hatásfokú motorok piacra dobása után azonban visszafogott pozícióba kerültek a piacon.A fő ok nem más, mint a berendezés vásárlási folyamata.Az ár továbbra is döntő tényező, míg az értéket gyakran figyelmen kívül hagyják.
Michael Reichle, az Inmonda globális vezérigazgatója rámutatott, hogy a jelenlegi kínai piac nagy része még mindig IE3-as motorokat használ.Bár az IE2 motorok használatát betiltották, a motorok alacsony energiafelhasználási hatékonysága mindig is gyakori probléma volt a kínai motorpiacon.Vegyük például az Inmonda által kínált IE4 motorokat.Az IE2-vel összehasonlítva az IE4 energiahatékony motorok már 2-5%-kal növelhetik az energiahatékonyságot.Ha IE5 motorokra frissítjük, az energiahatékonyság 1-3%-kal tovább növelhető.hatékonyság.
„Ha IE5-öt használnak az IE2 motor cseréjére, ez azt jelenti, hogy a felhasználó által körülbelül egy év alatt elért energiamegtakarítás elegendő a motor költségeinek fedezésére.Ezt az iparág szakértői számítják ki és bizonyítják.”Michael is mondta.
Az Inmonda a piac hullámvölgyében ugyanazt a fenntartható fejlődési koncepciót követi, mint a Siemens, ragaszkodik az „alacsony szén-dioxid-kibocsátáshoz” és a „digitalizációhoz”, és hozzájárul az iparág fenntartható fejlődéséhez.
A kettős szén-dioxid-cél eléréséhez azonban az egész társadalom közös erőfeszítésére van szükség.A zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztés az ipari területen kiemelt prioritás.A hazai motorgyártó cégeknek aktívan energiatakarékos technológiákat és berendezéseket kell alkalmazniuk az energiafelhasználás hatékonyságának javítása és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.A „kettős szén-dioxid-cél” szén-dioxid-célok elérése érdekében.
Feladás időpontja: 2023.11.03