A motorjavítás olyan probléma, amellyel a legtöbb motorhasználónak szembe kell néznie, akár költségmegfontolások, akár a motor speciális teljesítménykövetelményei miatt;így kis és nagy motorjavító műhelyek alakultak ki.
A sok javítóműhely között vannak szabványos professzionális javítóműhelyek, és néhány nagyon alacsony kategóriás javítóműhely, mint például a macskák és a tigrisek;A motorjavítás hatásának elemzése alapján egyes javítómotorok alapvetően elérhetik az eredeti gép minőségi szintjét, sőt vannak olyanok, amelyek javítják is, mert egyes linkek javító hatása meghaladja az elvárt minőségi szintet, ami természetesen a professzionális javítóműhelyek;hanem a hatásamotorokA sok motorjavító egység által javított rendszer viszonylag gyenge, és néhányan használhatatlannak is tűnnek.Az ok alapvetően a következő kategóriákban foglalható össze:
(1) A motortest eredeti teljesítménye nem teljesen ismert, ezért nem alkalmas a javítási anyagok kiválasztására, amely elsősorban a tekercsanyagok és a csapágyrendszer anyagainak kiválasztását foglalja magában.
(2) Ha probléma van a motor tekercselésével, a tényleges minőségi hibahelyzetnek megfelelően, az egy tekercs cseréjével járhat.Ebben az időszakban kulcsfontosságú tényező az eredeti tekercseltávolítási folyamat hatása a vasmag mágneses teljesítményére.Ha az anyag szigetelési teljesítménye és hőállósága nem felel meg a követelményeknek, az közvetlenül befolyásolja a motor szigetelőanyaga és a hőmérséklet-emelkedési szint közötti illeszkedést, ésa motortrövid időn belül ismét meghibásodhat.
(3) Ha probléma van a motor csapágyrendszerével, a csapágymodell kiválasztása és felszerelése, valamint a zsír illesztése a kulcs.Azoknál a motoroknál, amelyeknél nyilvánvaló a csapágyrendszer hibája, a tengely és a csapágykamra vonatkozó méreteit meg kell vizsgálni és meg kell javítani, hogy elkerüljük a csapágy futás által okozott regeneratív meghibásodását a csapágyrendszerben.
A fenti tényezők mellett az eredeti motor teljesítménykövetelményeinek teljes megértésének elmulasztása, valamint a javítási folyamat során bekövetkező váratlan teljesítményváltozások is a fő okai a motor másodlagos problémáinak, különösen egyes, rendkívül szigorú szabályozási követelményeket támasztó motorok esetében.Ha a szint nem áll rendelkezésre, jobb, ha nem vállalja könnyedén a javítást.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 23