Kapcsolt reluktancia motorvezérlő rendszer
A kapcsolt reluktancia motorvezérlő rendszer három részre osztható, amelyek főként teljesítmény-átalakítóból, vezérlőből és helyzetérzékelőből állnak.Minden rész más szerepet játszik, így a hatás is más.
1. A teljesítményátalakító kapcsolt reluktancia motorjának gerjesztőtekercse
, akár az előre, akár a fordított áramon keresztül a nyomaték iránya változatlan marad, a periódus kommutált, és minden fázishoz csak egy kisebb kapacitású tápkapcsoló cső kell, az áramátalakító Az áramkör viszonylag egyszerű, közvetlen meghibásodás nem következik be, és a megbízhatósága is jó.Könnyen megvalósítható a rendszer lágyindítása és négynegyedes működése, valamint erős regeneratív fékezési képessége van.A költség alacsonyabb, mint az AC háromfázisú indukciós motor inverteres vezérlőrendszere.
Másodszor, a vezérlő The
A vezérlő mikroprocesszorokból, digitális logikai áramkörökből és egyéb alkatrészekből áll.A mikroprocesszor a vezető által beadott parancs alapján elemzi és feldolgozza a pozícióérzékelő és az áramérzékelő által visszatáplált motor forgórészének helyzetét egyidejűleg, és egy pillanat alatt döntést hoz, és végrehajtási parancsokat ad ki. a kapcsolt reluktanciamotor vezérlésére.Alkalmazkodni az elektromos járművek működéséhez különböző körülmények között.A vezérlő teljesítménye és a beállítási rugalmasság a mikroprocesszor szoftvere és hardvere közötti teljesítmény-együttműködéstől függ.
3. Pozícióérzékelő
A kapcsolt reluktancia motorok nagy pontosságú helyzetérzékelőket igényelnek, hogy a vezérlőrendszert jelzésekkel látják el a motor forgórészének helyzetében, fordulatszámában és áramerősségében, és magasabb kapcsolási frekvenciát igényelnek a zaj csökkentése érdekében.
Feladás időpontja: 2022.04.25