A motor tényleges alkalmazási folyamatában számos tényező vezethet a motor meghibásodásához.Ez a cikk felsorolja az öt leggyakoribbatokokból.Nézzük meg melyik ötöt?Az alábbiakban felsoroljuk a gyakori motorhibákat és azok megoldásait.
A túlmelegedés a motor meghibásodásának legnagyobb okozója.Valójában a cikkben felsorolt másik négy ok részben szerepel a listánmert hőt termelnek.Elméletileg a tekercsszigetelés élettartama felére csökken minden 10°C-os hőemelkedés esetén.Így a motor élettartamának meghosszabbításának legjobb módja annak biztosítása, hogy a motor megfelelő hőmérsékleten működjön.
2. Por és szennyezés
A levegőben lévő különböző lebegő részecskék bejutnak a motorba, és különféle veszélyeket okoznak.A korrozív részecskék koptathatják az alkatrészeket, és a vezetőképes részecskék zavarhatják az alkatrészek áramát.Amint a részecskék elzárják a hűtőcsatornákat, felgyorsítják a túlmelegedést.Nyilvánvaló, hogy a megfelelő IP-védelmi szint megválasztása bizonyos mértékig enyhítheti ezt a problémát.
3. Tápellátási probléma
A nagyfrekvenciás kapcsolás és az impulzusszélesség moduláció által okozott harmonikus áramok feszültség- és áramtorzulást, túlterhelést és túlmelegedést okozhatnak.Ez lerövidíti a motorok és alkatrészek élettartamát, és növeli a berendezések hosszú távú költségeit.Ezenkívül maga a túlfeszültség túl magas és túl alacsony feszültséget okozhat.A probléma megoldásához az áramellátást folyamatosan figyelni és ellenőrizni kell.
4. Nedves
Maga a nedvesség erodálhatja a motor alkatrészeket.Ha a levegőben lévő nedvesség és részecskék összekeverednek, az végzetes a motorra nézve, és tovább csökkenti a szivattyú élettartamát.
5. Nem megfelelő kenés
A kenés fokozat kérdése.A túlzott vagy elégtelen kenés káros lehet.Ezenkívül ügyeljen a kenőanyag szennyeződési problémáira és arra, hogy a használt kenőanyag alkalmas-e az adott feladatra.
Ezek a problémák mind összefüggenek egymással, és nehéz az egyiket elkülönítve megoldani.Ugyanakkor ezek a problémák isvan egy közös dolog:ha a motort megfelelően használják és karbantartják, és megfelelően kezelik a környezetet, ezek a problémák megelőzhetők.
Az alábbiakban bemutatjuk a motorok gyakori hibáit és megoldásait 1. A motor be van kapcsolva és beindul, de a motor nem forog, de zümmögő hang hallható.Lehetséges okok: ①Az egyfázisú működést a tápegység csatlakoztatása okozza. ②A motor teherbírása túlterhelt. ④ A felcsavart motor forgórész áramköre nyitva van és le van választva. ⑤ Az állórész belső fejvégének helyzete rosszul van csatlakoztatva, vagy vezetékszakadás vagy rövidzárlat van. Megfelelő feldolgozási mód: (1) Ellenőrizni kell a tápvezetéket, elsősorban a motor vezetékeit és biztosítékait, hogy nincs-e sérülés a vezetékben. (2) Terhelje le a motort, és indítsa el terhelés nélkül vagy félterheléssel. (3) Becslések szerint a vontatott eszköz meghibásodása miatt.Rakd le a vontatott eszközt, és keresd meg a vontatott eszközben a hibát. (4) Ellenőrizze a kefe, a csúszógyűrű és az indítóellenállás minden kontaktorjának csatlakozását. (5) Újra meg kell határozni a háromfázisú fej- és végvégét, és ellenőrizni kell, hogy a háromfázisú tekercs nincs-e lekapcsolva vagy rövidre zárva.
2. A motor indítása után a hő meghaladja a hőmérséklet-emelkedési szabványt, vagy a füstöt a következők okozhatják:
① A tápfeszültség nem felel meg a szabványnak, és a motor túl gyorsan melegszik fel a névleges terhelés mellett. ②A motor működési környezetének hatása, például a magas páratartalom. ③ Motor túlterhelés vagy egyfázisú működés. ④ Motorindítási hiba, túl sok előre és hátra forgás. Megfelelő feldolgozási mód: (1) Állítsa be a motorhálózat feszültségét. (2) Ellenőrizze a ventilátor működését, erősítse meg a környezet ellenőrzését, és gondoskodjon a környezet megfelelőségéről. (3) Ellenőrizze a motor indítóáramát, és időben kezelje a problémát. (4) Csökkentse a motor előre és hátra forgásának számát, és időben cserélje ki az előre és hátra forgásra alkalmas motort.
3. Az alacsony szigetelési ellenállás lehetséges okai: ①A víz bejut a motorba, és megnedvesedik. ②A tekercseken különféle anyagok és por található. ③ A motor belső tekercselése elöregedett. Megfelelő feldolgozási mód: (1) Szárítási kezelés a motoron belül. (2) Foglalkozzon a motor belsejében lévő különféle anyagokkal. (3) Szükséges a vezetékek szigetelésének ellenőrzése és helyreállítása, vagy a csatlakozódoboz szigetelőlemezének cseréje. (4) Időben ellenőrizze a tekercsek öregedését, és időben cserélje ki a tekercseket.
4. A motorház villamosításának lehetséges okai: ①A motor vezetékének vagy a csatlakozódoboz szigetelőlemezének szigetelése. ② A tekercsvég burkolata érintkezik a motorházzal. ③ Motor földelési probléma. Megfelelő feldolgozási mód: (1) Állítsa helyre a motorvezetékek szigetelését, vagy cserélje ki a csatlakozódoboz szigetelőlemezét. (2) Ha a földelés jelensége a végburkolat eltávolítása után megszűnik, a végburkolatot a tekercsvég szigetelése után lehet felszerelni. (3) Újraköszörülés az előírásoknak megfelelően.
5. A rendellenes hang lehetséges okai, amikor a motor jár: ① A motor belső csatlakozása hibás, ami földelést vagy rövidzárlatot eredményez, az áram pedig instabil és zajt okoz. ②A motor belseje hosszú ideje tönkrement, vagy szennyeződések vannak benne. Megfelelő feldolgozási mód: (1) Átfogó ellenőrzés céljából fel kell nyitni. (2) Képes kezelni a kivont törmeléket, vagy helyettesíteni tudja a csapágykamra 1/2-1/3-ával.
6. A motor rezgésének lehetséges okai: ①A talaj, ahol a motor fel van szerelve, egyenetlen. ② A motor belsejében lévő forgórész instabil. ③ A szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló kiegyensúlyozatlan. ④ A belső forgórész meghajlása. ⑤ Motorventilátor probléma. Megfelelő feldolgozási mód: (1) A motort stabil alapra kell felszerelni az egyensúly biztosítása érdekében. (2) A rotor egyensúlyát ellenőrizni kell. (3) A szíjtárcsát vagy a tengelykapcsolót kalibrálni és ki kell egyensúlyozni. (4) A tengelyt ki kell egyenesíteni, a szíjtárcsát be kell állítani, majd fel kell szerelni egy nehéz teherautóval. (5) Kalibrálja a ventilátort.
Feladás időpontja: 2022. június 14