Németország: A kereslet és a kínálat egyaránt érintett
Európa legnagyobb autópiaca, Németország 52 421 elektromos járművet adott el 2022 májusában, ami az azonos időszaki 23,4%-os piaci részesedésről 25,3%-ra nőtt.A tisztán elektromos járművek arányaközel 25%-kal nőtt, míg a plug-in hibridek arányakissé leesett.A járműeladások összességében 10%-kal csökkentek az előző évhez képest, és 35%-kal maradtak el a 2018-2019-es szezonális átlagtól.
25,3% EV piaci részesedés májusban, ebből 14,1% BEV (29 215) és 11,2% PHEV (23 206).A 12 hónappal ezelőtti hasonló időszakban a BEV és a PHEV piaci részesedése 11,6%, illetve 11,8% volt.
A nagykereskedelmi értékesítésben a BEV 9,1%-kal nőtt éves szinten, míg a PHEV 14,8%-kal csökkent.A tágabb értelemben vett piac 10,2%-os visszaesésével a benzines járművek érték el a legnagyobb ütést az előző év azonos időszakához képest, 15,7%-kal, részesedésük jelenleg 56,4%, szemben az egy évvel ezelőtti 60%-kal.Várható, hogy 2022 harmadik negyedévének végére a benzines járművek aránya közel 50%-ra csökken.
Emlékezzünk vissza a múlt havi jelentésre, amely megállapította, hogy a német autógyártás 14%-kal esett vissza márciusban, és a beruházási javak termelése összességében 6,6%-kal esett vissza.A magas infláció mellett az autógyártók azt is elmondták, hogy a magasabb költségeket a fogyasztókra hárítják, ami befolyásolja a keresletet.
Az ellátási lánc súlyos zavarai és a növekvő költségek ellenére Reinhard Zirpe, a Német Nemzetközi Gépjárműgyártók Szövetségének (VDIK) elnöke azt állította, hogy „a rendelésállomány rekordszintet ér el.Ez azt mutatja, hogy a vásárlók szeretnének autót vásárolni, de az ipar csak korlátozottan tud szállítani.
A gazdasági bizonytalanság miatt az autókereslet valószínűleg nem lesz olyan, mint korábban.A legjobb forgatókönyv egyelőre az, hogy mind a kereslet, mind a kínálat jelentősen visszaesett, de a kínálati helyzet rosszabb, így nő a várólista.
A KBA egyelőre nem közölt adatokat a legkelendőbb modellről.
Egyesült Királyság: A BMW vezet májusban
Az Egyesült Királyság májusban 22 787 elektromos járművet adott el, ami 18,3%-os részesedést szerzett az autópiacon, ami éves szinten 14,7%-os növekedést jelent.A tisztán elektromos járművek aránya közel 47,6%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, míg a konnektorról tölthető hibridek veszítettek részesedésükből.Összességében az autóeladások több mint 34%-kal csökkentek a járvány előtti szezonális normához képest, 124 394 darabra.
18,3% EV részesedés májusban, ebből 12,4% BEV (15 448) és 5,9% PHEV (7 339).Az előző év azonos időszakában 8,4%-os, illetve 6,3%-os részesedéssel a BEV ismét erőteljesen nőtt, miközben a PHEV nagyjából változatlan maradt.
Az Egyesült Királyság régóta kedvenc BEV márkájávalTeslaátmenetileg akadályozva, májusban más márkáknak is van esélyük a ragyogásra.BMWvezet, veleKiaésVolkswagena másodikban és a harmadikban.
Az MG a 8. helyen végzett, és a BEV 5,4%-át teszi ki.A májussal zárult első negyedévben az MG eladásai mintegy 2,3-szorosára nőttek, ami a BEV-piac 5,1%-át teszi ki.
Franciaország: Fiat 500 vezet
Franciaország, Európa második legnagyobb autópiaca, áprilisban 26 548 elektromos járművet adott el, ami 20,9 százalékos növekedés az egy évvel korábbi 17,3 százalékhoz képest.A tisztán elektromos járművek aránya éves szinten 46,3%-kal 12%-ra nőtt.Az összes autóeladás 10%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, és 2019 májusához képest mintegy harmadával, 126 811 darabra esett vissza.
Európában különféle válságok vannak hatással az ellátási láncokra, az ipari költségekre, az árinflációra és a közhangulatra, így nem meglepő, hogy az autópiac általános csökkenése éves összehasonlításban.
A májusi 20,9%-os részesedés 12,0% BEV-t (15 246 darab) és 8,9% PHEV-t (11 302 darab) tartalmazott.2021 májusában részesedésük 8,2%, illetve 9,1% volt.Tehát míg a BEV részesedése megfelelő ütemben növekszik, a PHEV-k továbbra is nagyjából változatlanok maradtak az elmúlt hónapokban.
Májusban 26 006 darabot adtak el a HEV-kből 20,5%-os részesedéssel (16,6% y/y), miközben a tiszta tüzelésű járművek egyedül továbbra is veszítenek részesedésükből, a benzines és dízelmotoros járművek együttesen 50% alá esnek az év végén.
A Fiat 500e májusban minden idők legjobb havi eredményével (2129 darab) vezette a BEV-rangsort, mintegy 20 százalékkal megelőzve utolsó, áprilisi legjobb eredményét.
A többi arc többnyire ismerős, leszámítva a Tesla modellek (átmeneti) hanyatlását.A RenaultA Megane első jó hónapját 758 eladással zárta, ami legalább 50 százalékkal haladja meg korábbi legjobbját.Most, hogy a Renault Megane felpörgeti a termelést, várhatóan a következő hónapokban közös arc lesz a top 10-ben.A Mini Cooper SE szállításai a legmagasabbak voltak az elmúlt évben, és körülbelül 50%-kal meghaladták a korábbi legjobbat (bár még mindig a decemberi csúcs alatt).
Norvégia: MG, BYDés SAIC Maxusmind bekerült a legjobb 20 közé
Norvégia, az európai vezető az e-mobilitás terén, 2022 májusában 85,1%-os volt az elektromos járművek részesedése, szemben az egy évvel korábbi 83,3%-kal.A májusi 84,2%-os részesedés 73,2%-a BEV-t (8445 darab) és 11,9%-ot PHEV-t (1375 darab) tartalmazott.Az összes járműeladás 18%-kal csökkent az előző évhez képest, 11 537 darabra.
2021 májusához képest a teljes autópiac éves szinten 18%-kal esett vissza, a BEV-eladások viszonylag változatlanok, a PHEV-k pedig közel 60%-kal estek vissza éves szinten.A HEV eladások mintegy 27%-kal estek vissza az előző évhez képest.
Májusban a Volkswagen ID.4 volt a legkelendőbb Norvégia, a Polestar 2a 2-es, a BMW iX pedig a 3-as volt.
Az egyéb figyelemre méltó teljesítmények közé tartozik a BMW i4 a hetedik helyen, a havi eladások duplája a korábbi legjobb (március) 302 darabos.Az MG Marvel R a 11. helyre került, az eladások 2,5-szeresével haladták meg a korábbi csúcsot (még novemberben), 256 darabot.Ugyanígy a 12. helyen álló BYD Tang is az idei év eddigi legjobb teljesítményét produkálta 255 egységgel.A SAIC Maxus Euniq 6 is bekerült a legjobb 20 közé, havi 142 darabos eladásával.
A harmadik negyedév végére a Tesla eladásai visszatérnek a trendbe, és a király visszatér.A negyedik negyedév végére a Tesla európai Gigafactory teljesítménye érezhető változást tapasztalhat.
Svédország: Az MG Marvel R gyorsan szállít
Svédország 12 521 elektromos autót adott el májusban, ami 47,5%-os piaci részesedést ért el, szemben az azonos időszaki 39,0%-kal.A teljes autópiacon 26 375 darabot adtak el, ami 9%-os növekedést jelent az előző évhez képest, de szezonálisan továbbra is 9%-os csökkenést jelent.
A múlt havi 47,5%-os EV-részesedés 24,2%-os BEV-t (6383) és 23,4%-os PHEV-t (6138) tartalmazott, szemben az azonos időszaki 22,2%-kal és 20,8%-kal.
A csak üzemanyagot használó autók Svédországban június 1-je óta drágultak (a magasabb autóadók miatt), így a májusi eladások enyhén emelkedtek.A dízelüzemű járművek aránya kismértékben, 14,9%-ról 15,1%-ra nőtt az előző év azonos időszakához képest, és a benzin is felülmúlta a közelmúlt trendjeit.A következő néhány hónapban, különösen júniusban, ennek megfelelően csökkenni fog ezek a hajtásláncok.
A Tesla sanghaji gyára, amely egy nagy, BEV-ket szállító Európába, március, április és május nagy részében felfüggesztette az európai járművek szállítását, ami hatással volt a szállításokra, és csak június-júliusban tér vissza, így a régió elektromos járművek részesedése nem térhet vissza a 60%-ot tavaly decemberben érte el augusztusig vagy szeptemberig.
A Volkswagen ID.4 volt a legkelendőbb BEV májusban, a második a Kia Niro és a SkodaEnyaq harmadik.A svédországi Volvo XC40 és a Polestar 2 a negyedik, illetve az ötödik helyen végzett.
Egy másik figyelemre méltó, az MG Marvel R 278 havi eladásával a valaha volt legmagasabb helyezést érte el, a 8. helyet.Az MG ZS EV a 10. helyen végzett.Hasonlóképpen, a 13. helyen álló Cupra Born és a 16. helyen álló BMW i4 egyaránt megszerezte eddigi legjobb helyezéseit.
A korábban 9. helyen álló Hyundai Ioniq 5 a 36. helyre esett vissza, míg testvére, a Kia EV6 a 10. helyről a 7. helyre kúszott fel, ami egyértelműen a Hyundai Motor Group stratégiai döntése.
Feladás időpontja: 2022-06-10