Bevezetés:A Foxconn által gyártott autók és az elektromos járművek startup Lordstown Motors (Lordstown Motors) felvásárlási terve végre új előrelépést jelentett.
Május 12-én a Foxconn több sajtóértesülés szerint 230 millió US dolláros vételáron megvásárolta az elektromos járműveket indító Lordstown Motors (Lordstown Motors) autó-összeszerelő üzemét Ohio államban (USA).A 230 millió dolláros vásárlás mellett a Foxconn 465 millió dollár értékű beruházást és hitelcsomagot is fizetett a Lordstown Auto-nak, így a Foxconn a Lordstown Auto felvásárlására összesen 695 millió dollárt költött (ami 4,7 milliárd RMB-nek felel meg).Valójában már tavaly novemberben a Foxconn azt tervezte, hogy megvásárolja a gyárat.Tavaly november 11-én a Foxconn nyilvánosságra hozta, hogy 230 millió dollárért megvásárolta a gyárat.
A Lordstown Motors elektromos járműveket indító startup autó-összeszerelő üzeme Ohio államban (USA), a General Motors első gyára volt az Egyesült Államokban.Korábban az üzemben klasszikus modellek sorozatát gyártották, köztük Chevrolet Caprice-t, Vegát, Cowards-ot stb. A piaci környezet változásai miatt 2011 óta a gyár csak egy modellt gyártott a Cruze-ból, később pedig a kompakt autóvá vált. egyre kevésbé népszerű az amerikai piacon, és a gyár kapacitásfelesleggel küzd.2019 márciusában az utolsó Cruze legördült a lordstowni gyár futószalagjáról, és ugyanazon év májusában bejelentette, hogy eladja a lordstowni gyárat egy helyi új erőnek, a Lordstown Motorsnak, és ez utóbbinak 40 millió USD-t kölcsönadott a gyárbeszerzés..
Az adatok szerint a Lordstown Motors (Lordstown Motors) egy új energiamárka az Egyesült Államokban.2018-ban alapította az amerikai tehergépjármű-gyártó Workhorse korábbi vezérigazgatója (vezérigazgatója), Steve Burns, székhelye Ohioban található.Lordstown.A Lordstown Motors 2019 májusában megvásárolta a General Motors lordstowni üzemét, ugyanazon év októberében egyesült a DiamondPeak Holdings nevű shell céggel, és speciális felvásárlási társaságként (SPAC) szerepel a Nasdaq-on.Az új haderő értéke egykor 1,6 milliárd dollár volt.A 2020-as járvány kitörése és a chiphiány óta a Lordstown Motors fejlődése az elmúlt két évben nem volt zökkenőmentes.A Lordstown Motors, amely sokáig égő állapotban volt, szinte az összes korábban SPAC összeolvadásból befolyt készpénzt elköltötte.A volt GM-gyár eladását a pénzügyi nyomás enyhítésének fontos elemének tartják.Miután a Foxconn megvásárolta a gyárat, a Foxconn és a Lordstown Motors 45:55 arányú részesedéssel közös vállalatot hoz létre, „MIH EV Design LLC”.Ez a cég a Foxconn által tavaly októberben kiadott Mobility-in-Harmony-n fog alapulni.(MIH) nyílt forráskódú platform elektromos jármű termékek fejlesztésére.
Ami a Foxconnt illeti, mint egy jól ismert technológiai céget, „a világ legnagyobb elektronikai öntödéjét”, a Foxconnt 1988-ban alapították. 2007-ben a Foxconn iPhone-ok szerződéses gyártásának köszönhetően az Apple legnagyobb öntödéje lett.„A munkások királya”, de 2017 után a Foxconn nettó nyeresége csökkenni kezdett.Ebben az összefüggésben a Foxconnnak diverzifikált tevékenységet kellett fejlesztenie, és a határokon átnyúló autógyártás történetesen népszerű határon átnyúló projekt volt.
A Foxconn belépése az autóiparba 2005-ben kezdődött. Később az iparban arról számoltak be, hogy a Foxconn számos autógyártóval állt kapcsolatban, mint például a Geely Automobile, a Yulon Automobile, a Jianghuai Automobile és a BAIC Group.Bármilyen autóépítő programot elindított”.2013-ban a Foxconn a BMW, a Tesla, a Mercedes-Benz és más autógyártó cégek beszállítója lett.2016-ban a Foxconn befektetett a Didibe, és hivatalosan is belépett az autóüzletágba.2017-ben a Foxconn CATL-be fektetett be, hogy belépjen az akkumulátorok piacára.2018-ban a Foxconn leányvállalata, az Industrial Fulian bekerült a sanghaji tőzsdére, és a Foxconn autógyártása tovább fejlődött.2020 végére a Foxconn elkezdte felfedni, hogy belép az elektromos járművekbe, és felgyorsítja az elektromos járművek mezőjének elrendezését.2021 januárjában a Foxconn Technology Group stratégiai együttműködési keretmegállapodást írt alá a Byton Motorsszal és a Nanjing Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zónával.A három fél együtt dolgozott a Byton új energiajármű-termékeinek tömeggyártásának elősegítésén, és kijelentették, hogy 2022 első negyedévére elérik az M-Byte-ot. tömegtermelés.A Byton anyagi helyzetének romlása miatt azonban a Foxconn és Byton együttműködési projektjét félretették.Ugyanezen év október 18-án a Foxconn három elektromos járművet jelentetett meg, köztük egy Model T elektromos buszt, egy Model C SUV-t és egy Model E üzleti luxusautót. Ez az első alkalom, hogy a Foxconn bemutatta termékeit a külvilágnak azóta. bejelentette egy autó gyártását.Ugyanezen év novemberében a Foxconn jelentős összegeket fektetett be az egykori General Motors gyár megvásárlásába (a fent említett esemény).Ekkor a Foxconn kijelentette, hogy első autógyáraként 230 millió dollárért megvásárolja a gyár földjét, üzemét, csapatát és néhány berendezését.A hónap elején a Foxconnról is kiderült, hogy egy OEM Apple autó, de akkor a Foxconn „nincs megjegyzés” – válaszolt.
Bár a Foxconnnak nincs tapasztalata az autógyártás területén, a Hon Hai Group (a Foxconn anyavállalata) 2021 negyedik negyedéves befektetési jogi személyi tájékoztatóján idén márciusban a Hon Hai elnöke, Liu Yangwei új energiapályák készítését kezdte el.Világos terv készült.Liu Yangwei, a Hon Hai elnöke elmondta: Az elektromos járművek fejlesztésének egyik fő tengelyeként a Hon Hai továbbra is bővíti vásárlói körét, törekszik a meglévő autógyárak és új autógyárak részvételére, és segíti az ügyfeleket a tömeggyártásban. és terjeszkedés.Kiemelte: „A Hon Hai elektromos járművek együttműködése mindig is az ütemterv szerint zajlott.2022-ben a Hon Hai elektromos járművek fejlesztésének fókuszában a kereskedelmi transzfer és a tömeggyártás felgyorsítása, valamint a nagyobb értékű alkatrészek és szoftverek fejlesztése áll. 500 000-750 000 darab, ennek a járműöntöde bevételi hozzájárulása várhatóan meghaladja a felét.”Ezen kívül Liu Yangwei azt is javasolta, hogy a Foxconn elektromos járműveiből származó, autókkal kapcsolatos üzleti bevételek 2026-ra elérjék a 35 milliárd dollárt (mintegy 223 milliárd jüant).Az egykori GM-gyár felvásárlása egyben azt is jelenti, hogy a Foxconn autógyártó álma tovább fejlődhet.
Feladás időpontja: 2022. május 20