A Stellantis november 3-án közölte, hogy az erős autóáraknak és az olyan modellek magas eladásainak köszönhetően, mint a Jeep Compass, a vállalat harmadik negyedéves bevétele megugrott.
A Stellantis harmadik negyedévi konszolidált szállításai éves szinten 13%-kal 1,3 millió járműre emelkedtek;A nettó bevétel 29%-kal 42,1 milliárd euróra (41,3 milliárd dollárra) nőtt az előző év azonos időszakához képest, ami meghaladja a konszenzusos 40,9 milliárd eurós becslést.A Stellantis megismételte 2022-re kitűzött teljesítménycéljait – kétszámjegyű korrigált működési haszonkulcsot és pozitív ipari szabad cash flow-t.
Richard Palmer, a Stellantis pénzügyi igazgatója elmondta: „Továbbra is optimisták vagyunk egész éves pénzügyi teljesítményünket illetően, a harmadik negyedévi növekedést pedig az összes régiónkban elért teljesítmény vezérelte.”
A kép jóváírása: Stellantis
Míg a Stellantis és más autógyártók gyenge gazdasági környezettel küzdenek, továbbra is profitálnak az elfojtott keresletből, mivel továbbra is fennállnak az ellátási lánc kihívásai.A Stellantis elmondta, hogy az év eleje óta a vállalat járműkészlete 179 000-ről 275 000-re nőtt a logisztikai kihívások miatt, különösen Európában.
Az autógyártókra nyomás nehezedik, hogy ambiciózus elektromosjármű-terveket finanszírozzanak, mivel a gazdasági kilátások gyengülnek.A Stellantis célja, hogy 2030-ig több mint 75 teljesen elektromos modellt dobjon piacra, amelyek éves értékesítése eléri az 5 millió darabot, miközben a haszonkulcs kétszámjegyű marad.A jelentések szerint a vállalat tisztán elektromos járművek globális értékesítése a harmadik negyedévben éves szinten 41%-kal 68 000 darabra nőtt, az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek értékesítése pedig 112 000 darabra nőtt a tavalyi év azonos időszakában elért 21 000 darabról.
Palmer a konferenciahívásban elmondta, hogy az Egyesült Államok autópiacán, amely a cég legnagyobb profittermelője, „meglehetősen erős a kereslet”, de a piacot továbbra is korlátozza a kínálat.Ezzel szemben „az új megrendelések növekedése lelassult” Európában, „de az összes megrendelés továbbra is nagyon stabil”.
"Jelenleg nincs egyértelmű jelünk arra, hogy Európában a kereslet jelentősen mérséklődik" - mondta Palmer.„Mivel a makrokörnyezet nagy kihívást jelent, szorosan figyeljük.”
A félvezetőhiány, valamint a sofőr- és teherautóhiány miatti ellátási korlátok miatt továbbra is kihívást jelent az új járművek európai ügyfelek számára történő szállítása a Stellantis számára, de a vállalat arra számít, hogy ezekkel a problémákkal még ebben a negyedévben foglalkozni fog – jegyezte meg Palmer.
A Stellantis részvényei 18%-ot estek idén.Ezzel szemben a Renault részvényei 3,2%-ot emelkedtek.
Feladás időpontja: 2022.11.04