A reduktora fordulatszám összeegyeztetése és a nyomaték átvitele az erőgép és a munkagép vagy a hajtómű között.A reduktor egy viszonylag precíz gép.Használatának célja a fordulatszám csökkentése és a nyomaték növelése.A reduktor munkakörnyezete azonban meglehetősen kemény.Gyakran előfordulnak olyan hibák, mint a kopás és a szivárgás.Ma a XINDA Motor megoszt veled néhány tippet a reduktor karbantartásához!
1. Munkaidő
Ha az olaj hőmérséklete meghaladja a 80°C-ot, vagy az olajmedence hőmérséklete meghaladja a 100°C-ot, vagy rendellenes zaj keletkezik, hagyja abba a használatát.Ellenőrizze az okot és szüntesse meg a hibát.A kenőolaj cseréje tovább működhet.
A Xinda Motor megosztja Önnel a reduktor karbantartási készségeit.
2. Változtassa meg aolaj
Olajcserekor várja meg, amíg a reduktor lehűl, és nem áll fenn az égésveszély, de továbbra is melegen kell tartani, mert lehűlés után az olaj viszkozitása megnő, és nehéz az olaj leeresztése.Megjegyzés: Vágja le a sebességváltó tápellátását, hogy megakadályozza a véletlen bekapcsolást.
3. Működés
200-300 üzemóra után az olajat ki kell cserélni.A jövőbeni használat során az olaj minőségét rendszeresen ellenőrizni kell, és a szennyeződésekkel kevert vagy megromlott olajat időben ki kell cserélni.Normál körülmények között a hosszú ideig folyamatosan működő reduktornál az olajat 5000 üzemóra után vagy évente egyszer kell cserélni.A hosszabb ideig leállított reduktornál az olajat is ki kell cserélni az újraindítás előtt.A reduktort ugyanolyan minőségű olajjal kell feltölteni, mint az eredeti minőséget, és nem szabad különböző minőségű olajjal keverni.Az azonos minőségű, de eltérő viszkozitású olajok keverhetők.
4. Olajszennyezés
4.1.Nyomáskiegyenlítés
A reduktor olajszivárgását elsősorban a dobozban lévő nyomásnövekedés okozza, ezért a nyomáskiegyenlítés eléréséhez a reduktort megfelelő szellőzőfedéllel kell felszerelni.A szellőzőburkolat ne legyen túl kicsi.Az ellenőrzés legegyszerűbb módja a szellőzőtető felső fedelének kinyitása.Miután a reduktor öt percig folyamatosan nagy sebességgel működik, érintse meg a szellőzőnyílást a kezével.Ha nagy nyomáskülönbséget érez, az azt jelenti, hogy a szellőző burkolat kicsi, ezért ki kell növelni.Vagy emelje fel a páraelszívót.
4.2.Sima áramlás
A doboz belső falára szórt olajat a lehető leghamarabb visszafolyni az olajmedencébe, és ne tartsa a tengelyfej tömítésében, nehogy az olaj fokozatosan kimosódjon a tengelyfej mentén.Például a reduktor tengelyfejére tömítőgyűrűt terveznek, vagy a szűkítő felső fedelére a tengelyfejnél egy félkör alakú hornyot ragasztanak, így a felső burkolatra fröccsent olaj az alsóba folyik. doboz a félkör alakú horony két végén.
(1) A szűkítő tengelytömítésének javítása, amelynek kimenő tengelye féltengely A legtöbb berendezés reduktorának kimenő tengelye, mint pl.
hevederes szállítószalagok, csavaros kirakodók és járókerekes szénadagolók egy féltengely, amely kényelmesebb a módosításhoz.Szerelje szét a szűkítőt, távolítsa el a tengelykapcsolót, vegye ki a szűkítő tengelytömítésének végfedelét, gépezze meg az eredeti végburkolat külső oldalán lévő hornyot a megfelelő vázas olajtömítés méretének megfelelően, és szerelje be a váz olajtömítést a oldala a rugóval befelé nézzen.Visszaszereléskor, ha a végburkolat 35 mm-nél távolabb van a tengelykapcsoló belső homlokfelületétől, a tengelyre a végburkolaton kívül egy tartalék olajtömítést lehet felszerelni.Ha a tömítés meghibásodik, a sérült tömítést ki lehet venni, és a tartalék tömítést be lehet tolni a végburkolatba.Kimaradnak az idő- és munkaigényes folyamatok, mint a reduktor szétszerelése és a tengelykapcsoló szétszerelése.
(2) A szűkítő tengelytömítésének javítása, amelynek kimenő tengelye a teljes tengely.A reduktor kimenő tengelye a
az egész tengely hajtóműnek nincs tengelykapcsolója.Ha a terv szerint módosítják (1), akkor a munkaterhelés túl nagy és nem reális.A munkaterhelés csökkentése és a szerelési eljárás egyszerűsítése érdekében osztott típusú végburkolatot terveznek, és nyitott típusú olajtömítést próbálnak ki.Az osztott végű burkolat külső oldala hornyokkal van megmunkálva.A tömítés felszerelésekor először vegye ki a rugót, fűrészelje le a tömítést, hogy nyílást képezzen, helyezze a tömítést a tengelyre a nyílásból, csatlakoztassa a nyílást ragasztóval, és a nyílást felfelé szerelje be.Szerelje be a rugót, és nyomja be a végsapkát.
5. Hogyan kell használni
A felhasználónak ésszerű használati és karbantartási szabályokkal és előírásokkal kell rendelkeznie, gondosan fel kell jegyeznie a reduktor működését és az ellenőrzés során feltárt problémákat, és a fenti előírásokat szigorúan be kell tartani.A fentiek a reduktor karbantartási készségei.
Feladás időpontja: 2023.02.08