A CleanTechnica a közelmúltban kiadta a tisztán elektromos járművek (a konnektorról tölthető hibridek kivételével) TOP21 eladásait az Egyesült Államok második negyedévében, összesen 172 818 darabbal, ami 17,4%-os növekedést jelent az első negyedévhez képest.Közülük a Tesla 112 000 darabot adott el, ami a teljes elektromos járművek piacának 67,7%-át teszi ki.A Tesla Model Y több mint 50 000, a Tesla Model 3 pedig több mint 40 000 darabot adott el, messze megelőzve.
A Tesla már régóta birtokolja az amerikai elektromos járművek piacának mintegy 60-80%-át.2022 első felében 317 734 elektromos járművet adtak el az Egyesült Államokban, ebből a Tesla az év első felében 229 000 darabot adott el, ami a piac 72%-át teszi ki.
Az első félévben a Tesla 560 000 járművet adott el világszerte, ebből közel 300 000 járművet Kínában értékesítettek (97 182 járművet exportáltak), ami 53,6%-ot jelent, az Egyesült Államokban pedig közel 230 000 járművet értékesítettek, ami 41%-ot jelent. .Kínán és az Egyesült Államokon kívül a Tesla eladásai Európában és más helyeken meghaladták a 130 ezret, ami 23,2%-ot jelent.
Az első negyedévhez képest milyen változások történtek az elektromos járművek rangsorában az Egyesült Államokban a második negyedévben?A Model S, amely egykor a harmadik helyen állt az első negyedévben, a hetedikre esett vissza, a Model X egy hellyel a harmadikra emelkedett, a Ford Mustang Mach-E pedig több mint 10 000 példányban kelt el, ezzel egy hellyel a negyedik helyre emelkedett.
Ezzel egyidőben a Ford a második negyedévben megkezdte tisztán elektromos hangszedő F-150 Lightning szállítását, 2295 darabos eladással, ami a 13. helyen áll, ezzel a legnagyobb „sötét ló” lett az amerikai elektromos járművek piacán.Az F-150 Lightningre 200 000 előrendelés érkezett az előértékesítési szakaszban, a Ford pedig áprilisban felfüggesztette az új autó előrendeléseit a nagy rendelési mennyiség miatt.A Ford, mint a pickupok aranymárkája, gazdag piaci örökséggel rendelkezik, amely nagy elismerésének alapja.Ugyanakkor az olyan késések, mint például a Tesla ismétlődő késései, a Ford elektromos pickupjainak is több játékteret biztosítottak.
A Hyundai Ioniq 5-ből 6244 darab kelt el, ami 19,3%-os növekedés az első negyedévhez képest, így bekerült a lista első öt közé.Az Egyesült Államokban tavaly év végén hivatalossá vált Ioniq 5 menőnek és futurisztikusnak tűnik, és Amerika vezető autóértékelési médiája a „Legjobb családbarát elektromos járműnek” választotta.
Érdemes megjegyezni, hogy a Chevrolet Bolt EV/EUV 6945 darabot értékesített, ami 18-szoros növekedés az első negyedévhez képest, és a nyolcadik helyen áll.A 2022-es csavarok durván indulnak, miután egy akkumulátorhiba számos visszahívást, gyártásfelfüggesztést és értékesítés-leállítási parancsot váltott ki.Áprilisra a termelés visszatért a pályára, nyárra pedig a Chevrolet bejelentette a frissített árakat 2023-ra: a Bolt EV 26 595 dollárról indul, ami 5 900 dolláros árcsökkentés a 2022-es modellhez képest, a Bolt EUV pedig 28 195 dollártól, ami 6 300 dolláros árcsökkentést jelent.A Bolt ezért ugrott az egekbe a második negyedévben.
A Chevrolet Bolt EV/EUV megugrása mellett a Rivia R1T és a BMW iX is több mint kétszeres növekedést ért el.A Rivia R1T egy ritka elektromos hangszedő a piacon.A Tesla Cybertruck többször is visszakapta a jegyet.Az R1T fő versenytársa alapvetően a Ford F150 Lightning.Köszönhetően az R1T sokkal korábbi indulási idejének, néhány célfelhasználót szerzett.
A BMW iX tavaly júniusban jelent meg világszerte, de eladási teljesítménye nem volt kielégítő.A BMW i3 leállításával a második negyedévben a BMW minden energiáját az iX-re fordította, többek között ez az egyik oka annak, hogy az iX az egekbe szökött.A közelmúltban arról számoltak be, hogy a BMW iX5 Hydrogen hidrogén üzemanyagcellás jármű nagy teljesítményű üzemanyagcellás kisüzemi sorozatgyártása megkezdődött a müncheni BMW Hidrogén Technológiai Központban.A hidrogén üzemanyagcellás járművet 2022 végén helyezik üzembe, és világszerte tesztelik és demonstrálják.
A Toyota első tisztán elektromos járművét, a bZ4X-et hivatalosan április 12-én mutatták be az Egyesült Államokban.A bZ4X-et azonban nem sokkal később minőségi problémák miatt visszahívták.Június 23-án a Toyota Motor hivatalosan reagált a bZ4X tisztán elektromos járművek tengerentúli visszahívására, mondván, hogy a visszahívás az Egyesült Államokban, Európában, Japánban és más régiókban értékesített bZ4X-re vonatkozik az ismétlődő éles kanyarodás, vészfékezés és egyéb intenzív műveletek miatt. .Előfordulhat, hogy az abroncsok agycsavarjai meglazultak.
Emiatt sürgősen leállították az eredetileg június 17-én este forgalomba kerülő GAC Toyota bZ4X-et.A GAC Toyota magyarázata erre az, hogy „tekintettel arra, hogy a chipek kínálata a teljes piacot érinti, az ár viszonylag nagy ingadozást mutat”, ezért „versenyképesebb árakat kell keresnie”, és ki kell vonnia a listát.
Vessünk egy pillantást az Egyesült Államok elektromos járműpiacának első félévi eladásaira.A Tesla Model Y több mint 100 000, a Model 3 94 000 darabot adott el, és a két autó messze előrébb jár.
Emellett a Tesla Model X, a Ford Mustang Mach-E, a Tesla Model S, a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 eladásai mind meghaladták a 10 000 darabot.A Chevrolet Bolt EV/EUV és a Rivia R1T, az amerikai elektromos járművek piacának két legnagyobb „sötét lova” eladásai várhatóan meghaladják a 10 000 darabot az első három negyedévben.
Megfigyeltük, hogy a Mustang Mach-E, a Hyundai IONIQ 5, a Kia EV6, valamint a Chevrolet Bolt EV/EUV és a Rivian R1T második negyedéves eladásai meghaladták az első félévi eladások felét.Ez azt jelenti, hogy ezeknek a legjobb, nem Tesla EV-modelleknek az eladásai gyorsan növekszenek, és ez azt jelenti, hogy az Egyesült Államok elektromos járműpiaca diverzifikálódik.Várjuk az amerikai autógyártók vonzóbb elektromos modelljeinek bevezetését, hogy javítsuk versenyképességüket a globális piacon.
Feladás időpontja: 2022.07.07