Ipari hírek
-
A vágyálom a Tesla „ritkaföldfémek eltávolítása” mögött
A Tesla most nemcsak az elektromos járművek piacának felforgatását tervezi, hanem arra is készül, hogy utat mutasson az elektromos iparhoz, sőt a mögötte álló technológiai iparhoz.A Tesla globális befektetői konferenciáján, a „Grand Plan 3” március 2-án Colin Campbell, a Tesla erőátviteli alelnöke...Olvass tovább -
Hogyan válasszunk „valódi anyagú” motort?
Hogyan vásárolhatunk valódi motorokat méltányos áron, és hogyan lehet megkülönböztetni a motor minőségét?Sok motorgyártó létezik, a minőség és az ár is eltérő.Bár országomban már megfogalmazták a motorgyártás és -tervezés műszaki szabványait, sok vállalat rendelkezik...Olvass tovább -
Részletes kérdések és válaszok a motortechnikáról, meghatározó gyűjtés!
A generátor biztonságos működése meghatározó szerepet játszik a villamosenergia-rendszer normál működésének és áramminőségének biztosításában, és maga a generátor is nagyon értékes elektromos alkatrész.Ezért egy tökéletes teljesítményű relévédő berendezést kell telepíteni...Olvass tovább -
Kerékagy motor tömeggyártás!A Schaeffler a világ első számú vásárlójának szállít!
PR Newswire: A villamosítási folyamat felgyorsult fejlesztésével a Schaeffler gyorsan előmozdítja a kerékagy-hajtásrendszer tömeggyártási folyamatát.Idén legalább három települési járműgyártó használja a Schaeffler keréktárcsás motorokat sorozatgyártású...Olvass tovább -
Miért van több fázis-fázis hiba az alacsony pólusú motoroknál?
A fázis-fázis hiba a háromfázisú motortekercseknél egyedülálló elektromos hiba.A hibás motorok statisztikáiból megállapítható, hogy a fázis-fázisok közötti hibákat tekintve a kétpólusú motorok problémái viszonylag koncentráltan jelentkeznek, és legtöbbjük a tekercsek végein jelentkezik.A...Olvass tovább -
A motortengely középső furata kötelező szabvány?
A motor tengelyének középső furata a tengely és a rotor megmunkálási folyamatának mércéje.A tengelyen lévő középső furat a motortengely és a forgórész forgatásának, köszörülésének és egyéb feldolgozási eljárásainak pozicionálási referenciapontja.A középső furat minősége nagyban befolyásolja az elő...Olvass tovább -
A motor üresjárati áramának kisebbnek kell lennie, mint a terhelési áram?
A két intuitív üresjárati és terhelési állapot elemzéséből alapvetően az tekinthető, hogy a motor terhelt állapota alatt a terhelés vontatása miatt nagyobb áramerősségnek fog megfelelni, azaz a motor terhelési árama nagyobb lesz, mint az üresjárati áram...Olvass tovább -
Mi az oka a motor csapágyának futókörének?
bizonyos társaságok azt mondták, hogy egy tétel motornak csapágyrendszeri meghibásodása volt.A végfedél csapágykamrájában nyilvánvaló karcolások voltak, és a csapágykamrában lévő hullámrugókon is nyilvánvaló karcolások.A hiba megjelenéséből ítélve tipikus probléma a b...Olvass tovább -
Hogyan lehet minél előbb feltárni a motortekercselés minőségi problémáit
A tekercselés nagyon kritikus eleme a motorgyártás és -feldolgozás folyamatának.Akár a motortekercselési adatok helyességéről, akár a motortekercselés szigetelési teljesítményének megfelelőségéről van szó, ez egy olyan kulcsfontosságú mutató, amelyet a gyártási folyamat során nagyra kell értékelni.alatt...Olvass tovább -
Miért hatékonyabbak az állandó mágneses motorok?
Az állandó mágneses szinkronmotor főként állórészből, forgórészből és házelemekből áll.A közönséges váltakozó áramú motorokhoz hasonlóan az állórész magja laminált szerkezet, amely csökkenti az örvényáram és a hiszterézis hatások miatti vasveszteséget a motor működése során;a tekercsek is általában háromfázisú szimmetrikusak...Olvass tovább -
Miért választanak a mókuskalitkás aszinkron motorok mélyréses rotorokat?
A változtatható frekvenciájú tápegység népszerűsítésével a motorindítás problémája könnyen megoldódott, de a normál tápellátásnál mindig gondot okoz a mókuskalitkás rotoros aszinkron motor indítása.Az aszinkron indítási és futási teljesítményének elemzéséből...Olvass tovább -
Hogyan lehet kiszámítani az aszinkron motor csúszását?
Az aszinkron motorok legközvetlenebb tulajdonsága, hogy különbség van a motor tényleges fordulatszáma és a mágneses tér sebessége között, vagyis csúszás van;a motor egyéb teljesítményparamétereihez képest a motor csúszása a legkönnyebben elérhető, és minden motor ...Olvass tovább
